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減速機裝配技術

發布時間：2016/6/2 15:19:09 來源：海洋傳動

一、減速機安裝和調整的要求　
1.滾動軸承的安裝　　
滾動軸承安裝時軸承內圈應緊貼軸肩，要求縫隙不得通過0.05mm 厚的塞尺。　
2.軸承軸向游隙　　
對游隙不可調整的軸承（如深溝球軸承），其軸向游隙為0.25~0.4mm；對游隙可調整的軸承軸向游隙數值見表。點擊查看圓錐滾子軸承軸向游隙；角接觸球軸承軸向游隙　
3.齒輪（蝸輪）嚙合的齒側間隙　　
可用塞尺或壓鉛法。即將鉛絲放在齒槽上，然后轉動齒輪而壓扁鉛絲，測量兩齒側被壓扁鉛絲厚度之和即為齒側的大小。　
4.齒面接觸斑點圓柱齒輪齒面接觸斑點2-10-4；圓錐齒輪齒面接觸斑點2-11-4；蝸桿傳動接觸斑點2-12-4

二、對裝配前零件的要求
1.減速機滾動軸承用汽油清洗，其他零件用煤油清洗。所有零件和箱體內不許有任何雜質存在。箱體內壁和齒輪（蝸輪）等未加工表面先后涂兩次不被機油侵蝕的耐油漆，箱體外表　面先后涂底漆和顏色油漆（按主機要求配色）。
2.零件配合面洗凈后涂以潤滑油 <一、對裝配前零件的要求
1.滾動軸承用汽油清洗，其他零件用煤油清洗。所有零件和箱體內不許有任何雜質存在。箱體內壁和齒輪（蝸輪）等未加工表面先后涂兩次不被機油侵蝕的耐油漆，箱體外表　面先后涂底漆和顏色油漆（按主機要求配色）。
2.零件配合面洗凈后涂以潤滑油
三、密封要求　
1.減速器箱體剖分面之間不允許填任何墊片，但可以涂密封膠或水玻璃以保證密封；　
2.裝配時，在擰緊箱體螺栓前，應使用0.05mm的塞尺檢查箱蓋和箱座結合面之間的密封性；　
3.軸伸密封處應涂以潤滑脂。各密封裝置應嚴格按要求安裝
四、潤滑要求　
1.合理確定潤滑油和潤滑脂類型和牌號　
2.軸承脂潤滑時，潤滑脂的填充量一般為可加脂空間的1/2~2/3。　
3.潤滑油應定期更換，新減速器第一次使用時，運轉7~14天后換油，以后可以根據情況每隔3~6個月換一次油。

五、技術要求　
1.裝配前，所有零件用煤油清洗，滾動軸承用汽油清洗，不許有任何雜物存在。減速機機體內壁涂上不被機油腐蝕的涂料兩次；　
2.嚙合側隙用鉛絲檢驗不小于0.16mm，鉛絲不得大于最小側隙的4倍；　
3.用涂色法檢驗斑點。按齒高接觸點不小于40%；按齒長接觸斑點不小于50%。必要時可用研磨或刮后研磨以便改善接觸情況；　
4.應調整軸承軸向間隙：φ40為0.05--0.1mm,φ55為0.08--0.15mm;　
5.檢驗減速器剖分面、各接觸面及密封處，均不許漏油。剖分面允許涂以密封油漆或水玻璃，不允許使用任何填料；　
6.機座內裝N100潤滑油至規定高度。
六、試驗要求　
1.空載運轉：在額定轉速下正、反運轉1~2小時；　
2.負荷試驗：在額定轉速、額定負荷下運轉，至油溫平衡為止。對齒輪減速器，要求油池溫升不超過35oC,軸承溫升不超過40oC；對蝸桿減速器，要求油池溫升不超過60oC,軸承溫升不超過50oC；　
3.全部試驗過程中，要求運轉平穩，噪聲小，聯接固定處不松動，各密封、結合處不松動
七、包裝和運輸要求　
1.外伸軸及其附件應涂油包裝；　
2.搬運、起吊時不得使用吊環螺釘及吊耳以上技術要求不一定全部列出，有時還需另增項目，主要由設計的具體要求而定。

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