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故障原因：轉(zhuǎn)爐傾動裝置在連續(xù)的生產(chǎn)過程中經(jīng)常受重載、頻繁啟制動、低速、正反轉(zhuǎn)以及沖擊力的影響較大，而且工作條件惡劣，在二次包絡(luò)減速機長期運轉(zhuǎn)過程中，軸承室表面受到軸承外圈的擠壓力和復(fù)合機械力的作用，出現(xiàn)永久性變形。
解決方法：配合高分子復(fù)合材料現(xiàn)場修復(fù)，杜絕了補焊及熱噴涂熱應(yīng)力的影響，改變金屬之間的配合關(guān)系，避免二次包絡(luò)減速機的二次磨損。
1、表面處理：用氧氣-乙炔焰燒烤損傷表面，二次包絡(luò)減速機徹底清除表面及滲入基體組織油污;使用磨光機配合百葉片或者使用砂帶打磨磨損區(qū)域，直至漏出金屬原色;用無水乙醇將打磨后的表面徹底清洗干凈。
3、說明：對于磨損輕微的軸承室也可以采用打麻點配合高分子復(fù)合材料修復(fù)方法，或者涂抹材料后直接安裝的方式，具體方案的選擇可根據(jù)現(xiàn)場軸承室磨損情況確定。
4、安裝：再次調(diào)和適量的2211F材料，薄薄一層涂抹至修復(fù)表面，二次包絡(luò)減速機快速安裝軸承及上殼體并緊固螺栓，安裝過程控制在1小時內(nèi)完成。
5、固化：可自然固化，固化時間需24H，也可以加熱強制固化，材料溫度每提升11℃固化時間縮短一半，但不能超出材料限制溫度。
6、修磨清洗：將固化后的材料表面使用砂紙打磨材料釉面，并使用無水乙醇清洗;軸承外圈表面薄薄涂一層803脫模劑，晾干備用。
7、調(diào)和材料：二次包絡(luò)減速機嚴(yán)格按照材料要求混合比例調(diào)和福世藍(lán)高分子復(fù)合材料2211F，攪拌均勻直至無色差。
冀公網(wǎng)安備13092802000153號
